OPTIMA-LV-R

OPTIMA-LV-R (RI) е контролер за променлив дебит на въздушния поток (VAV), инсталиран в кръгови канали за контролирана вентилация. Той може да работи в голям диапазон на скоростта на въздуха и е специално предназначен за прецизен контрол на потока при ниски скорости до 0,2 m / s. Той е независим от налягането в диапазон от 2 Pa до 600 Pa. Електронните контролери могат да работят за подаване на въздух или изсмукване на въздух. Възможен е индивидуален контрол или комбинация Master / Slave от няколко контролера.

• Разширява обхвата на VAV контролерите в частта със скорост на потока на въздуха - до 0,2 m / s

• Адаптивна измервателна сонда за високоефективни отчети на динамично налягане в целия диапазон на скоростта

• Усъвършенстван алгоритъм за подходящо управление при гранично статично налягане в канала

• Оперативен в ∆p диапазон 2 Pa… 600 Pa

• Безпрецедентно контролно съотношение Vmax / Vmin = 30/1 (0,2 m / s… 6 m / s)

• Най-ниско възможно ограничение на напречното сечение за дадено налягане / поток >> ниска загуба на налягане, нисък шум

• Не се изисква прав канал пред или зад VAV контролера. Възможен е монтаж непосредствено зад или пред коляно или тройник.

• Точност: прибл. 5% отклонение от измерената стойност *

• Клас на плътност 4C

• Пълен набор от експлоатационни и отменящи функции (Open, Close, Vmin, Vmax)

• Наличен BUS комуникационен порт.

ЗАБЕЛЕЖКА: * Контролерът на въздушния поток OPTIMA-LV-R (RI) използва специален алгоритъм за управление, за да защити задвижката от механични повреди при поток с ниска скорост.

Контролерът VAV има кръгъл корпус от поцинкована ламарина, както и лопатка на клапата. Оста на поцинкованата стоманена лопатка се върти в подсилени полимерни лагери. Изолираната версия OPTIMA-LV-RI има двоен корпус, обхващащ херметична клетъчна пяна за акустична и топлоизолация. Металната сонда за измерване е свързана към тръба от полимер. Компактното тяло на задвижка/регулатор е от подсилен полимер. Лопатката на клапата и свързващите втулки са оборудвани с гумени уплътнения.

OPTIMA-LV-R (RI) е оборудван с компактни контролер/задвижка.Той може да работи с аналогови DC 2 V (по избор 0 V) ... 10 V сигнали за зададена стойност и обратна връзка или чрез MP-Bus (Belimo-native) възможност за комуникация. Може да се използва самостоятелно или в главна и подчинена конфигурация на множество устройства. Комуникационни устройства на входа могат да бъдат осигурени за интегриране в системи за управление на сгради на BUS протоколи като Modbus, Bacnet, KNX, LON.

С типа OPTIMA-LV-R (RI) ... MOD BUS комуникационният интерфейс е вграден. Той може да бъде конфигуриран за протокол Modbus или BACnet при заявка от фабриката или на място с инструмента за конфигуриране ZTH-EU. VAV контролерите са фабрично калибрирани стандартно по подразбиране по дебита от таблицата или при поискване, коригирани към необходимите настройки на място преди доставка на Vmin и Vmax обхват. Дебитите на въздуха също могат да бъдат коригирани на място с ръчен сервизен инструмент ZTH-EU или чрез NFC-комуникиращ смартфон с Android в приложението (не за типове OPTIMA-LV-R (RI) ... MOD) Belimo Assistant. Ако се изискват специфични обеми въздух за Vmin и Vmax, това трябва да бъде посочено преди поръчката на устройствата за адекватно калибриране във фабриката. По време на работа стандартната процедура за контрол на въздушния поток работи: Измервателната сонда позволява непрекъснато отчитане на динамичното налягане, което зависи от скоростта на въздушния поток. Действителният въздушен поток се изчислява и сравнява със зададената стойност. Ако има разлика, задвижката променя позицията на клапата, за да регулира точно въздушния поток точно до зададената стойност.

OPTIMA-LV-R (RI) може да работи правилно и точно при много ниски скорости на въздушния поток (0,2 m / s) и ниско налягане на канала (≥ 2 Pa). За да се избегнат някои нежелани действия и разрушителни ефекти върху задвижването, при гранични налягания и скорости контролерът провежда специални процедури. Ако реалната зададена стойност съответства на скорост по-ниска от 1 m / s, измереното Δp (динамичното налягане върху сондата за измерване на дебита) върху сондата пада под 2 Pa (тогава налягането в канала е по-ниско от 2 Pa и скоростта е по-ниска от 0, 2 м / с) регулаторът спира работата и клапата паркира в специално положение на чакане (леко отворено).

Това положение на клапата позволява правилно Δp отчитане на сондата при възможно най-ниско налягане на канала. Задвижването не се движи, избягвайки така механично разрушителните малки колебания. Измерването на Δp на сондата продължава. Веднага след като стойността на Δp се повиши до 6 Pa, контролерът отново стартира нормалната операция на управление.